187-0466-9506
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修復用管道位于交匯處以東60米。管道深度為4.2米。地下管線縱橫交錯，屬于周圍環境。復雜而危險的項目。如果使用傳統的開挖方法進行維修，則需要樁基礎支撐和井點降水，并且道路交通完全封閉。
哈爾濱頂管施工期短至一個月，將對周圍居民的出行和生活產生較大影響。通過使用非開挖修復技術，一條50米長的管道的整體襯砌修復在一天之內完成。作業期間僅占用一條車道，對交通的影響很小，成本僅為開挖維修的一半。
紫外線固化車輛施工占用一條車道？值得一提的是，這種非開挖修復中使用的引入式UV原位固化技術在南通市尚屬。哈爾濱頂管施工該技術是原先的原位逆向固化技術的新一代技術，具有以下優點：采用紫外線固化車代替鍋爐加熱，占地面積小，無隱患。
管道非開挖修復技術于20世紀70年代在興隆國度興起，之后逐漸構成產業。該技術獨到技術特征，在保證工程周圍管線、構（建）筑物安全，保證交通暢通方面與傳統的管道修復技術相比，具有顯著的優越性，正日益遭到各國的注重。
哈爾濱頂管施工采取非開挖伎倆處置管網改造中的問題，減少管網改造帶來的負面影響是城市樹立以及現代化社會生活的劇烈懇求。非開挖管道修復技術是在不開挖或少開挖（僅開挖工作井）的情況下，應用原管位資源，采取相關技術在現有管道內安裝內襯（新管道）的方式使管道獲得再生，可以重新獲得3O~50年的運用壽命。
